In der Früh sammelt der Bus die Touristen aus den verschiedenen Hotels in Longyearbyen ein und bringt uns in den Hafen, zu unserem Schiff, der Billefjord. Wir fahren in den Isfjord hinaus, wenden uns nach rechts in den Sassenfjorden, recht nah an den Steilklippen, wo Vogelkolonien brüten. Eissturmvögel, Dreizehenmöwen und Papageitaucher begleiten uns. Unser Mittagessen kommt frisch vom Grill, dazu gibt’s das grandiose Panorama des gewaltigen Nordenskjöldgletschers.
Auf der Nordseite des Fjords kommen dann schon die ersten Industrieruinen in Sicht – stillgelegte Förderbänder und Kohlerutschen, verlassene Gebäude mit kaputten Fenstern. Am leise vor sich hinrostenden Kran im Hafen flattern sowohl die alte sowjetische als auch die aktuelle russische Fahne, und unsere lokale Reiseführerin Olga trägt ein Gewehr. Wegen eventueller Eisbären natürlich. Wir sind in Pyramiden angekommen, in der Vergangenheit. 1920 gegründet, Ende der 1920er von der russischen Bergbaugesellschaft Arktikugol übernommen, wurde hier bis 1998 Kohle abgebaut, dann wurde der Ort aufgegeben. Die letzte geförderte Tonne Kohle ruht in einem Wagon vor der roten Stahlpyramide, dem Symbol des Ortes.
Neben dem verlassenen Heliport grast friedlich ein Rentier, und vor einem heute noch – allerdings nur von Scharen von Möwen – bewohnten Gebäude gibt ein Polarfuchs eine Extravorstellung. Wir bekommen etliche Gebäude von innen zu sehen – so etwa ein Veranstaltungsgebäude mit einem großartigen Mosaik im ersten Stock, den Swimming Pool, die Kulturhalle mit Theater und Kinosaal, Sporthalle, Ballettsaal und Musikzimmer. Die Lenin-Büste vor der Kulturhalle blickt die Straße des „60. Jahrestag des großen Oktobers“ hinunter und auf den Nordenskjöldgletscher im Hintergrund. Im Souvenirshop gibt es Borscht, 40%igen Vodka und Eisbär-Matrioschkapuppen zu kaufen. Etwa dreißig Einwohner hat Pyramiden heute, zumindest im Sommer, und das hauptsächlich wegen der Touristen; im Winter ist es eine echte Geisterstadt.
Nach dieser Zeitreise fahren wir weiter bis in die Skansbukta mit ihren mächtigen, festungsähnlichen Felsformationen, an deren Fuß ebenfalls noch Zeugen aus der Bergbauvergangenheit zu sehen sind, hier der Eingang zu einer Gipsmine und ein paar Schienenreste. Ein Stück weiter nach Westen kommen wir dann am „schwedischen Haus“ vorbei, einem Schauplatz dramatischer Ereignisse. 17 Männer, Besatzungsmitglieder zweier im Eis eingeschlossenen Walfängerschiffe, retten sich im Winter 1872 hierher. Das Haus war komplett ausgestattet, mit genügend Feuerholz und Vorräten, vor allem Lebensmitteln in Dosen, um hier überwintern zu können. Dennoch starben alle 17 Männer, kurz hintereinander, aus lange ungeklärter Ursache. Erst 2008 ergab die Obduktion einiger der im Permafrost gut erhaltenen Leichen, dass die Männer alle an einer Bleivergiftung gestorben waren, weil sie das Essen in den mit Blei hergestellten Dosen erhitzten.
Gegen Abend sind wir zurück in Longyearbyen. Wir sichten die vielen, vielen Fotos von heute, und dann packen wir unsere Koffer – morgen geht es zurück nach Oslo.
Saturday, July 13th – Time travel
In the morning, the shuttle bus collects the tourists from various hotels in Longyearbyen, bringing them to the “Billefjord”, our ship for today´s adventure. We move out into the Isfjord and turn right into the Sassenfjorden, close to the steep cliffs where large colonies of seabirds are nesting. Arctic fulmars, kittiwakes and puffins are accompanying us. For lunch, the chef is preparing a barbecue right in front of the magnificent panorama of the powerful Nordenskjöld glacier.
On the northern shore of the fjord, we see the remains of some industrial buildings – shut down conveyor belts and coal chutes, abandoned buildings with broken windows. In the harbor, the old loading crane with both the old Sovjet Union as the actual Russian flag on top is silently rusting into oblivion; and Olga, our guide, is carrying a rifle – you never know if there is a polar bear behind the corner. We have arrived in Pyramiden, and in the past. The coal mining town was founded in 1920 by a Swedish company, taken over by the Russian mining company Arktikugol in the late 1920s, operating till 1998, then it was given up and everybody left. The last ton of coal ever mined here sits in a wagon at the foot of the red steel pyramid, the symbol of the town.
Next to the empty heliport, a reindeer is grazing, and in front of one of the derelict but still inhabited buildings (hundreds of kittiwakes live and breed here) an arctic fox is giving an extra performance for the delighted tourists. We visit several buildings like an event building with a fantastic mosaic on the second floor, the swimming pool, the cultural events hall with theater and cinema, ball court, ballet room and music room. In front of the cultural hall, a Lenin bust is looking down the Street of the „60th anniversary of the glorious October“, with the Nordenskjöldbreen in the background. The souvenir shop offers borscht, vodka (40% alcohol …) and russian polar bear stacking dolls. During the summer, there are about 30 people living here, mainly because of tourism; during the winter, Pyramiden is a real ghost town.
After this time travel we sail on to the Skansbukta with its massive, fortress-like rock formations; at the foot of the rocks, we again see silent witnesses of the mining history, like the entrance to a gypsum mine and the remains of train tracks. A bit later, we pass the “Swedish Hut”, the scene of dramatic events in the winter of 1872, when 17 men, part of the crew of two whaling ships which were caught in the ice, arrived here. The hut was completely equipped with enough firewood and provisions, including lots of canned food, to survive the winter; nevertheless, all 17 men died within a short period of time. In 2008, when the remains of the men, very well preserved in the permafrost, where exhumed, the cause for their deaths were found out – it was lead poisoning because the men heated their food in the lead-lined cans.
In the evening, we arrive in Longyearbyen. We try to sort the many, many photos we took today, and then we pack our suitcases – we will fly back to Oslo tomorrow.










